南方+ 葛政涵 拍摄
“这一点可以说是遥遥领先！通信能力是华为的看家本领。”8月20日，成都车展开幕前一天，享界G9及鸿蒙智行新品发布会举行的时候，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东再次忍不住喊出那四个字。
这一回，他是在介绍享界G9搭载华为星河通信3.0天地网联系统、全新车车互联通信、地网双卡双通和车载卫星通话等功能时脱口而出的，但这款车的亮点不只这些。
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作为此次发布会的主打产品，享界G9定位为“鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV”，车身长宽高为5377×2050×1897mm（含后挂式储物箱状态下的整车尺寸），轴距3160 mm，车身转角内收，方中带润，塑造刚柔并济的视觉效果，并延续寰宇美学设计。
“科技”的亮点首先体现在自动驾驶上。享界G9是首款L3级架构设计的豪华硬派SUV，获批行业最高时速120公里的L3级自动驾驶道路测试牌照。
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据发布会介绍，新车标配38个传感器，构筑全向立体融合感知系统，搭配华为乾崑智驾®ADS 5，相关功能在山路、野路、土路、悬崖路等场景均可随时随地激活。此外还有全维防碰撞系统，以及全新升级、新增侧后向防碰撞风险主动避障功能的eAES 3.0。
当识别到侧向碰撞风险时，单侧悬架抬升，以结构更硬的防撞门槛梁承受撞击，搭配天使座自动调整座椅姿态，大幅提升碰撞安全性。
作为硬派SUV，越野能力非常重要。享界G9首发华为全地形途灵平台，满配前双叉臂后五连杆悬架、集中供气式双腔空气悬架，而双阀连续可变阻尼减振器、正负12度后轮转向，能高效滤除路面细碎颠簸，实现全场景舒适驾乘，转弯半径低至5.2米。
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享界G9搭载800V可断开全主动稳定杆，具备毫秒级姿态预判，800V高压瞬态建扭，能让高速过弯不侧倾，颠簸路段毫秒级解耦，驾乘更平顺舒适。配合首发的自适应牙嵌式差速锁，可充分应对三轮打滑、连续交叉轴等复杂驾驶场景。
同时，鸿蒙智行全地形系统搭配华为智擎800V高压碳化硅动力平台，在应对陡坡攀爬时可实现超大扭矩输出，毫秒级动力调控。享界G9的涉水深度也达到800mm。
另外，享界G9还带来原厂一体化设计的拓展方案，提供原生电动车顶帐篷，全新集成式尾门厨房，以及多功能可拓展车顶平台、电动拖车钩、侧挂多功能箱、侧旋转攀梯等多种配置选择，能让SUV变成可露营的房车，满足城市通勤、户外旅行等多元场景需求。
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而在续航方面，享界G9标配华为巨鲸800V纯电/增程平台，纯电版搭载120kWh电池包，CLTC续航最高可达728km，增程版搭载56/75kWh电池包，CLTC综合续航最高达1366km。
据介绍，享界G9推出五座版、六座版，并提供纯电、增程车型选择，其中享界G9 Max+售价42.98万元起，享界G9 Ultra 售价47.98万元起，享界G9 Ultra+售价为52.98万元起。
当天发布会上，余承东还透露了享界V8、智界RX、问界M6增程Max四驱版、增程Max+长续航版等新车型的消息，其中智界RX同样提供L3级自动驾驶架构版本。他表示，随着“五界”矩阵持续丰富，鸿蒙智行全系累计交付已经突破150万辆，历时53个月，创中国新势力品牌交付速度纪录。
南方+记者 葛政涵 郜小平
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